当然，作为本次分论坛的重点戏之后华为领衔的 5G 生态专场、ZAKER 领衔的融媒体生态专场，以及车云网领衔的汽车生态专场，都是与会人员最受关注的焦点，中外专家和商业精英在这里围绕 5G 浪潮下的行业变革进行了精彩对话和思想碰撞。
华为带头探讨：5G 如何服务千行百业
5G 走到 2019 年迎来了第一波爆发，智能手机厂商们集中在今年发布了一系列 5G 手机，运营商也在基站铺设上开始加大力度。当然，像华为这样的通信设备商也开始为 5G 行业提供最基础也是最核心的硬件——基站，同时提供不断的更新与维护。
但在整个 5G 生态中，目前还缺少一个重要环节——用户，这里就不可避免涉及到了 5G 的实际应用方向。
而作为 5G 应用的关键特点，5G 切片网络也是本次 5G 产业专场的探讨核心，华为云核心网产品线战略与业务发展部副总裁戴继盛就在主题演讲《华为 5G 核心网，打造 " 差异化 + 确定性 " 网络，使能千行百业》中就表达了一个观点：5G 相比 4G 一个很重要的特点是满足各行各业的定制化需求，通过 5G 网络切片保证用户对于确定性网络的需求和对特定需求的满足。
在对话中，国网江苏省电力有限公司科技信通部通信处副处长韦磊也从电力行业的角度提到了，相比低时延，电力系统更需要的可能还是确定性的网络，以保证电力系统的更高效管理。华为云核心网产品线产业发展部部长吕明、中国电信南京公司无线中心副主任田宁、南京南瑞信息通信科技有限公司信通通信业务部副总监张立武、江苏方天电力技术有限公司产品技术研发中心技术总监以及来自 Strategy Analytics 的研究总监杨光都一直对于 5G 切片技术给予了肯定。
ZAKER 领衔融媒体
在 5G、物联网、人工智能的技术浪潮下，传媒生态迎来新变革，一个内容消费升级的智媒时代即将到来。在融媒体专场上，ZAKER 创始人兼 CEO 分享了《智媒趋势下的内容消费升级》报告。
" 每一次新技术的革命，都会给传媒产业发展带来新机遇和挑战，5G 技术普及将加速媒体深度融合发展。"ZAKER 创始人兼 CEO 在演讲中表示，" 智媒时代，ZAKER 与传统媒体双向赋能、融合发展，发挥主流传统媒体内容基因和 ZAKER 技术基因相互融合互补的优势，共同构筑融媒体联盟，助力传媒产业创新发展。" 针对 5G 时代传媒产业发展的展望，他特别提出在传媒产业巨变带来更多可能性的同时，舆论监管也将面临更加严峻的挑战。
此外，艾媒咨询副总裁汪洪栋发布《2019 中国数字经济产业发展报告》。同时，ZAKER 全国销售副总裁李杰、现代快报副总编辑梁波、人民日报中央厨房解决方案部主任杨海霞、凤凰网副总编辑李小鸣、蜻蜓 FM 副总裁潘聪等嘉宾，就媒体融合发展过程中的社会效益和经济效益平衡等议题进行了专题采访。
对于融媒体大趋势，艾媒咨询副总裁汪洪栋通过数据从多个维度分析了传媒产业生态发展，他认为：" 内容是源，平台是管。媒体从来没有新旧，融合才能通向未来。"
汽车如何智能化？
当全世界都在做车联网、自动驾驶以及人工智能，在可预见的未来，汽车和整个产业会发生什么变化？
谁都知道汽车的智能化、网联化将是未来十年的行业趋势，博泰首席财务官李晓丹更是认为五年内这将改变整个汽车产业。但汽车的智能化依然存在硬币的另一面，安全就是其中最受关注的问题质疑。
在本次 " 预见未来 " 产业生态专场上，百度自动驾驶安全主任研发架构师云朋、车云网创始人程李、华人运通车联网高级总监何冬、华尔街（北京）经济研究所副所长研究员、亿咖通科技有限公司市场总监张小东就对这一问题进行了深入探讨。
实际上，关于安全就永远离不开硬件上的安全，不过就像百度云朋说的，车厂在硬件安全方面已经足够重视了，但在网络安全方面依然还不够。
来自亿咖通科技的市场总监张小东还进一步表示，安全问题还不能脱离人的意识，如果整个行业的人才不重视安全，对于整个市场都是不好的。总的来说，对话嘉宾基本都认同这样一个观点：汽车的网络信息安全比我们想象得更重要。
不只是安全问题，嘉宾们还探讨了 5G 如何改变汽车行业生态，几乎一致认为厂商、服务商和用户之间的关系将发生巨大的改变。小鹏汽车互联网副总裁刘凡凡还认为未来 5G 将改变汽车行业的属性，从制造业导向服务业，联通智网科技有限公司董事长辛克铎、爱驰首席人工智能官陈学文、天际汽车车联网副总裁俞松耀和合众新能源智能驾驶研究所执行院长吴俊杰也对此给出了自己的观点和思考。
融媒体将很大程度上影响未来我们的内容消费，5G 更是通信技术上的一次革命，汽车智能化也是自动驾驶时代到来前我们无法逃避的议题。在本次第三届未来网络发展大会 · " 预见未来 " 产业生态专场上，我们不仅亲自感受到新技术带来的新体验，更重要得还是在会场上听到了行业领袖们对于焦点话题的深入探讨，这也让我们更加期待下一次未来网络发展大会能给我们带来什么样的观点和思考。
来源：ZAKER
