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华为5G CPE Pro路由,邀你体验品质之选!

   日期:2019-05-21     来源:健康江苏网    浏览:156    
核心提示:华为第二代5G CPE系列(5G CPE pro、5G Mobile WiFi、5G CPE Win)支持了不同场景,5G CPE Pro面向室内场景,也可应用于移动医疗、智慧安防、网联汽车等多个场景
华为5G CPE Pro路由,邀你体验品质之选!
2019-05-17 12:28来源:健康江苏网

有没有一款5G终端,可以像瑞士军刀般伸缩自如,既能够符合行业市场严苛要求,又能够满足消费者的多样化需求?

去年初,华为发布第一代5G芯片5G01,在其CPE上实现了对NSA+SA的支持,这表明华为第一代5G CPE诞生时,便具备了支持端到端5G业务能力的实现。

今年初,第二代5G芯片Balong5000扩展支持了5G手机、移动热点等。其中,华为第二代5G CPE系列(5G CPE pro、5G Mobile WiFi、5G CPE Win)支持了不同场景,5G CPE Pro面向室内场景,也可应用于移动医疗、智慧安防、网联汽车等多个场景;5G CPE Win适合窗台、外墙和抱杆室外安装;5G Mobile WiFi是便携式移动热点,内置充电宝支持无线充电。

 

 

在向5G演进的过程中,SA和NSA是两种组网方式。NSA适合于eMBB场景,产业成熟具备先发优势,属于5G早期部署方案;SA同时满足5G大带宽、低时延、高可靠、海量连接等多种特性及多场景业务,能够体现5G完美特性。

华为5G CPE PRo,

让人与人的距离不再遥远

由于同时支持NSA+SA,华为5G CPE系列无论是在低时延高可靠的车联网场景下,亦或是面向5G初期面向家庭场景下高速率4K/8K视频、VR/AR/MR等,均能够基本满足要求。

分析报告指出,未来持续多年的5G网络建设,其整体规模及投资成本是4G的1.5~2倍。高速增长的移动流量将造成4G网络拥塞,对于运营商而言,需要权衡当下4G流量激增与5G改变社会的长期诉求,意味着运营商需要兼顾多场景下,存量4G终端制式和网络长期演进所带来整体投资收益的有效性。

据工信部数据,3月,国内户均移动互联网接入流量(DOU)达到7.27GB,同比增长121.1%。今年一季度,移动互联网累计流量同比增长129.1%,其中,通过手机上网的流量同比增长133.2%,占移动互联网总流量的99.5%。

当下,由于70%的移动业务发生在室内,5G频段提供了足够的大带宽以保证高速上网体验,因此,实现4G向5G热点的分流,室内场景首当其冲。

相较于4G频段,5G中频室内穿透性不及4G,因此,具备上下行解耦的华为5G CPE Pro,使得4G低频上行覆盖与5G上行的高速率形成融合,使得小区边缘用户体验得到提升;面向赛事直播等企业级用户,意味着CPE至基站传输能力得到增强。

不管是消费级市场,还是行业市场,末梢网络的补充与完善,成为当下eMBB场景下影响用户口碑的关键。从Sub-6GHz下2G/3G的重耕到支持毫米波,华为5G CPE Pro支持NR TDD、FDD融合,面向全球主流频段全天候连接,完善覆盖并兼顾容量。

同时,华为5G CPE Pro在SA模式下支持NR Sub-6G 100MHz*2CC ,意味着整体上下行性能得到成倍提升,当5G网络提供带宽远远大于内容应用带宽时,网络拥塞和延时就会被“消灭”,这将有利于4K+8K、VR/AR/MR业务在5G时代得到畅快应用。

更为重要的是,华为5G CPE Pro具备了对切片能力的满足,使得要求低时延、高可靠需求的工业协作、MR医疗、AR/VR教学,以及跨越空间的音乐合奏等等业务应用成为可能。

面向新媒体+云采编,专网下5G+4K+切片保证端到端内容拍摄-传输-播出,意味着编辑的内容生产流程将发生改变;

 

 

基于远程教学,等于或低于20毫秒的时延,才能保证专业音乐的顺畅培训,这也需要5G端到端保障;

在韩国,影院热播的大片,一周后在家庭电视中售卖,5G网络+4K大屏拉动的不仅是产业升级,同时,也将促进内容资源的整合,触发商业模式的创新;在国内,咪咕今年300多场的4K直播,也将充实体育文娱等方面的内容;

相对2G/3G/4G,5G不仅仅是移动通信的升级换代,更是一场重大的技术革新,将改变社会。

由于业界各方向着SA目标网的努力,使得多样化的业务完全有别于往代技术对应用体验的提升,同时也将引领产业创新,包括,京东方、海信在大屏、折叠屏、广电网络芯片等等领域的协同效应,产业链将实现自主可控。

因此,由于华为5G CPE Pro的使能,大屏才是5G时代最重要的终端形态,而不再是手机这样唯一的主流终端形态,所引发用户行为的改变,大视频业务在家庭场景下使得心与心的距离不再遥远,5G也变得有温度。

华为5G CPE Pro+WiFi 6

重塑VR/AR多业务体验

以往,VR应用的眩晕感很难逾越。通常情况下,VR在本地需要至少有13毫秒用来渲染,加之4G近乎百毫秒传输时延,VR业务体验可想而知。

保证综合体验在20毫秒以下眩晕感才会消失,因此,将VR渲染放在云端,华为5G CPE Pro在SA模式下,支持低成本部署MEC+网络切片,使得端到端的传输时延整体压缩,VR眩晕的几率会大幅减小。

 

 

华为5G CPE Pro在Sub-6GHz的理论峰值速率可达4.6Gbps,现网实测速率高达3.2Gbps,在毫米波频段实现最快达到6.5Gbps。在Sub-6GHz下可实现在线8K视频秒开,3秒钟下载的720P超清电影可观看半小时。

同时,华为5G CPE Pro由于支持WiFi6,实现了与5G近乎等同的峰值速率,保证用户在家享受4K/8K大片的同时,云VR、云游戏、AR阅读等实现以往难以达到的高带宽、高并发、低时延的体验。

 

 

有专家认为,未来VR的体验随着5G到来,它的瓶颈在于渲染而不在于传输时延,云VR将实现体验的提升,终端变瘦。VR/AR只有足够的轻便、成本更低、延时低,才具备普及的基础。据华为轮值董事长胡厚崑透露,华为即将在下半年发布一款VR新品。

英国EE CEO Marc Allera认为,5G的高速度和低延迟将引发一波创新的应用和服务,我们期望转变的下一个领域是游戏。

笔者认为,5G AR游戏无需下载破解了用户等待的瓶颈,沉浸式体验+跨越时空的触觉传感交互,将可能重塑游戏时代。

华为5G CPE Pro

提升家庭连接价值的弹性空间

华为5G CPE Pro如何能够保证运营商连接价值的最大化?

在后4G时代,随着4G手机渗透率的稳步提升,路由器作为家庭场景中的入口,是兵家必争之地。

在相关运营商年度业绩会上,某运营商高层指出,将在南方城市采取FWA接入,提升家宽竞争力,并降低接入成本。因为为了牟小利,阻碍5G基础设施进小区,不作为的员工被潘石屹开除,说明房地产商也看到5G的商业价值。

 

 

华为5G CPE Pro不仅仅体现在接入能力的提升,更是以万物互联为中心,其搭载的Hilink使得智能家居能够便捷连接,具备实时在线的能力,一个APP管理多个智能家电。

更为重要的是,华为5G CPE Pro支持IPv6,使得用户抢红包更快,上网支付、智能家居在线更加安全,彻底告别万物互联的裸奔时代。

在soho办公环境下,由于华为5G CPE Pro采用了两组双极化高增益蝶式巴伦WiFi (5GHz)高频天线,通过独家算法进行波速赋型,使得在复式公寓中WiFi信号在水平方向和垂直方向得到增强,改善了以往垂直方向覆盖弱的问题,使得WiFi部署成本降低。

同时,华为5G CPE Pro的重量轻适合携带,使得在面向二套房的应用场景中,可实现“拎包入住”的快速接入。

人-车-路-云协同,

5G CPE Pro让城市更加智慧

按照业内预期,5G改变社会,重心是使能行业市场,面向人的连接规模与面向物的连接数比例是2:8。

基于LTE-V2X、5G-V2X等技术的“人-车-路-云”协同交互,无疑是5G时代最具价值的连接,将推动基于“车车/车人”通信的事故预警和协同控制技术的应用,提升交通安全与拥堵主动调控能力。

业内预估,2020年~2025年,5G直接拉动的智能网联汽车数量将达到1.3亿辆。制约车联网发展非常重要的因素之一便是网络的品质,而5G的高可靠、低时延、端到端的切片、MEC等能力将实时保障汽车在线连接与智能辅助驾驶。

2018年11月,工信部发布 5905-5925 MHz LTE-V2X频率规划(工信部无〔2018〕203号);发改委发布《智能网联汽车发展战略》明确LTE-V/5G作为中国车联网的技术选择;交通部将C-V2X作为基本应用技术。

为了推动C-V2X的发展,业界正在推动标准、商用芯片、模组的成熟,丰富后装车载终端形态,并推动RSU设备的布局与成熟。

 

 

V2X是3GPP面向智能交通和车联网应用的车联方案,包含了车与车、车与交通基础设施以及车与人之间的联接,V2X有两大空中接口,一个是PC5口,一个是Uu口。其中,PC5口主要是车与车之间的通信空中接口,而Uu口是车与网络直接的通信空中接口。

在Rel-15中,PC5支持发送分集、资源分配增强,Uu接口支持eMBB、切片和MEC等;Rel-16版本的NR-V2X,PC5进一步优化性能,Uu完善uRLLC的性能,提供小区组播/广播和定位增强。

基于华为5G CPE Pro搭载改装的网联汽车,未来商用将实现车辆轨迹记录、自动泊车、仓储间的日常自动物流、夜间货车自动编队驾驶、辅助驾驶……

目前,华为提供了C-V2X芯片和RSU、T-Box、V2X server。其中,Balong 5000同时支持PC5和Uu接口,增强车与车、车与网络之间的联接。近期,华为也推出了C-V2X车载模组。

在医疗场景下,基于华为5G CPE Pro的多种网络能力,将某省医院救护车辆改造为移动ICU,便于及时有效的在运送途中,对病危患者的并发症进行多方会诊、远程提供专家级的指导建议,这种缩短时间、空间的价值很难用金钱衡量其价值,其次,还有远程把脉。这是笔者看好商用5G的方向之一。

5G与智慧交通的结合,能够协助交警对移动车辆进行实时数据(如车牌号码)的采集与管理,同时,也将提升智慧城市的安防能力。

通过赋能不同行业,5G CPE Pro正在衍变为通用型终端,除了人-车-路协同,面向消费级市场,实现丰富的车载娱乐;面向行业,立体交通不仅仅是面向地面,基于空中场景的应用也将成为可能,如无人机农业播种、远程物流/外卖,无人机巡检等等,在遇到突发事件,5G无人机的协同将实现实时高清视频传输。

华为5G CPE Pro

破解商用初期终端瓶颈

由于灵活、复杂的5G组网模式,导致终端从设计、测试、联调,直至商用的整体成熟度滞后,留给5G终端产业链研发的用时远远少于以往每一代。

5G终端在4G的基础上涉及多天线设计,射频前端器件数目提升,载波聚合组合进一步扩充,功率提升3dB……续航、散热等问题相较以往更加显著。

面对5G多场景覆盖、多样化用户需求,5G CPE Pro既能够满足网络建设的演进和5G末梢网络的能力输出,又能够保证存量用户低成本使用5G,最重要的是,有效保障端到端5G特色业务的体验。

 

 

NSA终端双连接涉及耗电问题

近期,GSA公布的50+款5G终端中,其中,支持NSA+SA的终端类别以5G CPE、行业模组居多。在芯片层面,包括海思Balong5000等多款芯片均已宣布支持NSA+SA,未来是否存在行业市场上开放的可能性?

当下,支持NSA+SA的多模CPE,成熟度早于5G手机,更能释放5G的多种特性与能力,让消费者不用更换现有终端便能使用5G,这里的终端不仅仅是指存量的手机,它的范畴包括汽车、WiFi电视、VR等等。

笔者将5G CPE定义为通用型终端,它不仅仅是行业终端,也面向家庭场景,由于具备支持切片的能力,就像瑞士军刀一样赋能各行各业,满足大带宽、低时延场景下用户多方面的体验需求,提供低成本、沉浸感、家居实时在线,安全上网的能力。
 

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